Blick auf ein Segelboot - Dummies

Segelboote gibt es in allen Größen, Formen und Typen. Die Schönheit des Segelns ist, dass Sie nicht umhin können, ein Boot (oder zwei oder drei) zu finden, das genau richtig für Sie ist. Alle Segelboote, groß oder klein, haben mindestens eine (und manchmal mehr) der folgenden Komponenten.

Der Rumpf

Der Rumpf ist (idealerweise) der schwimmende Körper eines Bootes und kann aus einer Vielzahl von Materialien bestehen, einschließlich Holz, Fiberglas, Metall, Kunststoff - sogar Zement. Der Rumpf kann so klein wie ein Surfbrett oder mehr als 100 Meter lang sein.

Sie können eine gute Vorstellung davon bekommen, wie schnell ein Boot ist, wie es aussieht. So wie man sieht, dass ein Sportwagen schneller als ein Golfwagen ist, kann man sagen, dass ein großes, schweres, breites Boot mit kurzem Mast ein guter Kreuzer ist, aber keine Geschwindigkeitsrekorde auf dem Wasser bricht. Segelboote fallen aufgrund ihrer Rumpfform in drei Grundtypen.

• Segelbretter: Bei diesen Booten handelt es sich grundsätzlich um Surfbretter mit einem Segel. Sie kommen in vielen verschiedenen Größen und Formen, abhängig von ihrer beabsichtigten Verwendung und dem Können des Fahrers. Sailboarding ist eine großartige Möglichkeit, den Sport mit Ausrüstung zu genießen, die Sie auf das Dach Ihres Autos werfen können.

• Multihulls: Multihulls sind Boote mit mehr als einem Rumpf (Sinnvoll, nicht wahr?). Ein Boot mit zwei Rümpfen wird ein Katamaran genannt; ein Boot mit drei Rümpfen, ein Trimaran. Multihulls, vor allem kleine, leichte, können spannend segeln - mit etwas Wind hebt sich ein Rumpf aus dem Wasser, und man fühlt sich, als würde man über das Wasser fliegen. Größere Multihulls (mehr als 30 Fuß) können große kreuzende Boote sein. Aufgrund ihrer Breite sind sie sehr stabil und haben für ihre Länge enorm viel Platz. Mehrrumpfboote sind auch schnell, weil sie sehr leicht sind und keine schweren Kielen, oder eine so große Oberfläche unter Wasser haben, wie Monohulls (Boote mit einem Rumpf) der gleichen Größe.

• Einrumpfboote: Diese Segelboote sind der häufigste Bootstyp und haben einen Rumpf. Die meisten Segeln und Rennen der Welt finden in Monohulls statt, die im großen und ganzen als Jollen oder Kielboote klassifiziert sind. Der typische Yachthafen ist voll von Einrumpf-Kielbooten in allen Formen und Größen.

Wenn Sie diese Handwerkskünste mit ihren Cousins ​​auf dem Lande vergleichen, sind Windsurfbretter die Skateboards, Schlauchboote sind die Fahrräder und Kielboote sind die Autos. Und Mehrrumpfboote? Die schnellsten sind Flugzeuge!

Die Unterwasserflosse

Unter dem hinteren Ende der meisten Segelboote (ausgenommen Windsurfbretter) hängt eine rotierende Finne, die als Ruder bezeichnet wird. Das Ruder lenkt das Boot. Unter den meisten Segelbooten befindet sich eine zweite, größere Finne, ein Kiel oder ein Schwert.

Der Hauptzweck von Kielen und Schwertern ist es, das Boot vor der Windkraft nicht zur Seite zu schleudern und einen Auftrieb zu bieten, damit das Boot näher am Wind segeln kann. (Beim Segeln verhalten sich Ihre Segel und die Unterwasserflossen wie Flügel.) Obwohl es einige Ausnahmen gibt, ist die Flosse fest (nicht beweglich) und aus einem schweren Material wie Blei gefertigt. Und wenn die Finne leicht und einziehbar ist, ist es normalerweise ein -Schwertbrett.

• Kielboote: Kielboote haben einen Kiel, eine feste, schwere Bleiflossen für Ballast, der unter ihrem Rumpf hängt und Stabilität gegen die Windkraft bietet. Die kleinsten Kielboote sind vorbildliche (manchmal funkgesteuerte) Segelboote, aber Kielboote, die menschliche Passagiere tragen, sind normalerweise mehr als 20 Fuß in der Länge.
• Dinghies: Dinghies sind flinke, kleine Segelboote, die in der Regel schneller reagieren als ihre Ballast-Cousins. Aber aufgepasst - Dinghies können kentern, oder kippen. Statt dieses Ballastgewicht im Kiel haben sie eine hellere Finne, die ein Mittellinie genannt wird, das einziehbar ist. Das Schwert kann auch als Schwert bezeichnet werden, wenn es sich vertikal zurückzieht, abhängig von seiner Position und seiner Bewegung (oder einem Schild, wenn es an der Seite des Bootes angebracht ist). Die meisten Dinghies haben eine Länge von 8 bis 20 Fuß.

Der Mast

Der Mast ist der senkrechte Mast, der die Segel stützt. Obwohl die meisten modernen Segelboote nur einen Mast haben, haben einige Segelboote mehrere Masten, die viele Segel tragen können. (Erinnern Sie sich an die Bilder der Nina, Pinta, und Santa Maria in Ihrem Geschichtsbuch?) Vielleicht haben Sie von quadratischen Riggern, Schonern, gehört oder Yawls. Diese Arten von Segelbooten sind nach der Anzahl und Position ihrer Masten und dem Profil der Segel benannt.

Obwohl ältere Boote Holzmasten haben, haben die meisten modernen Boote Masten aus Aluminium, die leichter in eine leichtere und stärkere Stange zu produzieren sind. Die schnellsten Rennboote verwenden Carbonfaser. Auf größeren Booten stützt gewöhnlich eine Reihe von Drähten den Mast. Diese Drähte werden als stehende Takelage bezeichnet.

Die Segel

Der Mast (und stehende Takelage) unterstützt das dritte und häufigste Merkmal von Segelbooten - die Segel. Ein Segel ist einfach ein großes Stück Stoff, das den Wind auffängt und es Ihnen ermöglicht, mit seiner Kraft das Boot zu bewegen. Die Segel sind deine Motoren - ihre Kraft oder ihr Treibstoff kommt aus dem Wind. Das Haupt-, oder Großsegel, , setzt sich entlang der Hinterkante des höchsten Mastes fort. Manche Boote haben nur ein Großsegel, andere haben ein Vorsegel . Ein Vorsegel setzt vor dem Mast ein. Headsails gibt es in verschiedenen Ausführungen, am häufigsten ist jedoch ein Jib.

Sie können eine von vielen Arten von Spezialsegeln verwenden, um ein Boot so schnell wie möglich in verschiedenen Winkeln zum Wind fahren zu lassen. Ein übliches Spezial-Vorsegel ist der Spinnaker - abig, farbenfroh, Fallschirm-ähnliches Segel, das beim Segeln Vorwind (mit dem Wind geht) benutzt wird.

Das Seil

Wenn ein Segelboot getakelt ist (vorbereitet und bereit zum Segeln), können alle Seile, mit denen die Segel angehoben und eingestellt werden, wie Spaghetti aussehen.Diese Pasta ist alles Teil der laufenden Takelage des Bootes. Selbst das einfachste Segelboot hat mehrere Einstellseile und jedes hat seinen eigenen Namen. Zum Beispiel wird der Mast, der zum Hochziehen der Segel verwendet wird, als Fall bezeichnet. Um alles etwas verwirrender zu machen, sind die "richtigen" Namen für Seile auf einem Segelboot, wenn sie einen Zweck und Gebrauch haben, Linien, wie in "Werfen Sie mir eine Linie. "Aber die meisten Segler verwenden die Begriffe austauschbar, ohne ihre Besatzungen zu verwirren, und sie sind gleichermaßen akzeptabel.

Wenn Sie anfangen, ist es wichtiger, zu verstehen, was die Zeilen tun, als sich Gedanken darüber zu machen, wie man sie nennt. Die einzige Linie, die Sie kennen müssen, um mit dem Segeln zu beginnen, ist das Blatt - die primäre Linie, die das Segel trimmen (den Winkel des Segels zum Wind) anpasst. das Segel passt sich an (z. B. Großschot und Auslegerblatt ).

Abhängig von der Windstärke und der Größe der Segel kann das Ziehen der Großschot (und der meisten anderen Linien) eine schwierige Aufgabe sein. Die meisten Boote benutzen ein System von Blöcken, oder Rollen, um das Ziehen der Leitungen, die viel Last tragen, einfacher zu machen. Damit Sie diese Großschote nicht mit den Zähnen halten müssen, wenn Ihre Arme müde werden, hat das typische Großschotsystem auch eine günstig positionierte Klampe.

In einem Segelboot ist der Wind dein Treibstoff, und das Segel ist dein Motor. Das Gaspedal ist also das Blech, das Seil, das das Segel zieht und die Kraft des Windes nutzt.